|
Товарителницата за железопътни превози представлява превозен договор между две страни - изпращач и превозвач. Това е основната дефиниция за Товарителница CIM в тази ипотпал страничка. Той се сключва между изпращача и железницата-превозвач. Чрез сключването на превозния договор железницата поема задължението да превози предадената й стока от едно на друго място и да я предаде там на определения от изпращача получател. Изпращачът, от своя страна, се задължава да извърши съответната насрещна престация (да заплати превозните цени). Особеността на превозния договор се състои в това, че въз основа на него, трето лице (получателят), придобива правото да изисква от железницата доставянето на стоката на свое име в получаващата гара (договор в полза на трето лице).
По правило товарите се приемат за превоз в отправната гара. Като се има предвид обаче, че в СIМ нарочно е спомената “отправната железница”, се създава възможност при съответна уредба превозен договор да се сключи по СIМ още при приемането на стоката в дома на изпращача, което зависи от това дали отправната железница е настроила дейността си за тази цел или не е.
По този начин, превозният договор е сключен посредством конклудентно действие (т.е. не писмено или устно). То се състои в приемането на стоката и товарителница та от отправната железница с цел да я превози. Само когато горните предпоставки са налице, превозният договор се счита за сключен. Те обаче могат да не бъдат изпълнени едновременно. Може да се случи така, че най-напред да се приеме стоката, а по-късно товарителница та и обратно.
Когато предадената от изпращача товарителница не е попълнена съгласно предписанията, железницата може да я откаже. Ако обаче я приеме неправилно попълнена, счита се, че договорът е сключен правомерно.
Поставеният датен печат удостоверява приемането на пратката, т.е. факта за сключването на превозния договор. Поставянето на печата обаче не е необходимо условие за сключването на договора. Ако това е пропуснато, сключването на превозния договор си остава валидно. Датен печат на отправната гара е печатът, който отразява освен името на отправната гара и деня, дори часа на приемането.
Чрез приемане на товара и товарителница та превозният договор е сключен по условията на данните от товарителница та. Поставеният датен печат потвърждава факта и мястото на сключване на превозния договор. Подпечатаната товарителница доказва че е сключен превозен договор във времето, посочено в датния печат с такова съдържание, каквито са данните в товарителница та. След съставянето на товарителница та и подпечатването и задължително се поставя датен печат и върху дубликата. Товарителницата и дубликатът се подпечатват едновременно със същия печат. Дубликатът на товарителница та служи за:
удостоверяване за приемането на стоката за превоз от железницата;
легитимиращ документ за изпращача при даване допълнителни нареждания или разпореждане за изменение на превозния договор, както и за предявяване на искания по превозния договор;
квитанция за заплатените от изпращача суми.
Товарителницата се попълва на френски, немски или италиански език. Може да бъде попълнена и на друг език, като най-често това е езикът на отправната страна. Ако съществуват няколко официални езика изпращачът е свободен да посочи своите данни на един от съществуващите официални езици в страната. Към товарителница та трябва да се добавя превод на един от трите езика, посочени по-горе.
Товарителницата трябва да съдържа задължително следните данни:
- наименование на получаващата гара, с всички необходими указания, за да се избегне смесването между различни гари, които обслужват едно и също населено място или селища с еднакво наименование или със сходно наименование;
- име и адрес на получателя. Като получател трябва да фигурира само едно физическо или юридическо лице. Допуска се в товарителница та да се вписва като получател получаващата гара или служител на същата, ако това е изрично допустимо от прилаганата тарифа. Не се допускат адреси, които не определят името на получателя, като “На заповед на…………” или “На приносителя на дубликата на товарителница та”;
- наименование на стоката;
- тежина или вместо нея едно аналогично означение, съгласно предписанията на отправната железница.
- за дребните пратки броят на колетите и описание на опаковката;
- подробно описание на изискваните от митническите и други административни органи документи, които са приложени към товарителница та или за които е отбелязано, че са представени на железниците в определена гара или в някоя митница или във всяко друго учреждение;
- име и адрес на изпращача, допълнени, ако е необходимо, с неговия телеграфен или телефонен адрес. Като изпращач в товарителница та трябва да фигурира само едно физическо или юридическо лице. Изпращачът трябва да прибави към името и адреса си, своя саморъчен подпис.
При необходимост в товарителница та се вписват и следните данни:
- означението “в гарата (до поискване)", или бележката “да се достави в дома”, при условие, че тези начини на доставяне се допускат в получаващата гара. Изпращач, който иска пратката му да бъде доставена в частния клон на получателя, трябва да внесе съответното записване в товарителница та в продължение на името и адреса на получателя.
- обявената сума в цифри, представляваща интереса при доставянето;
- сумата на наложения и предварителния падеж в цифри;
- разноските, поети от изпращача;
- указание на гарите, където трябва да се извършват митническите и други административни операции;
- бележката, че получателят няма право да изменя превозния договор. Тя трябва да съдържа следния текст: “Получателят няма право да дава допълнителни нареждания” Ако определеното в товарителница та място за данните на изпращача е недостатъчно, могат да се използват допълнителни листове, които стават неразделна част от товарителница та. Тези допълнителни листове трябва да бъдат по размерите на товарителница та, да са съставени чрез индиго в толкова екземпляра, колкото позволява товарителница та и да бъдат подписани от изпращача. Като придружителни документи, които са необходими за изпълнение на митническите и други административни формалности, се считат различните митнически документи като митнически манифести, свидетелства за произход и др.
Железницата е отговорна за правилното съхранение на предадените придружителни документи. Тя отговаря за всички последствия от изгубването или някакво увреждане (разкъсване, изцапване, нечетливост и др.) на предадените или съхраняваните при нея документи. Заедно с това задължение за опазване на документите железницата има още и задължението да представи документите в определеното време на определеното място. Когато изпращачът е изпратил документите непосредствено на митническото бюро, железницата не носи отговорност. Националните митнически предписания задължават железницата да пази цялостта на пломбите поставени от митническите органи. Когато се установи, че по време на железопътния превоз са повредени митническите пломби, митническите власти държат отговорна железницата.
Това е всичко в тази статия за Товарителница CIM и приложението и. Надявам се драги ипотпал читатели тази информация да ви е от полза.
товарителница | CIM | |
В тази ипотпал статия ще ви запознаем със страхотната програма за генериране на природни звуци Аура .
Някои ипотпал неща, за които не бихте се досетили без дългото използване на програмния продукт Аура :
При достигане на прага от 75% близост до ручея се появява звук от водопад ;
Режимите вятър, кукувици, ручей/водопад и дъжд се задават поотделно за гора денем и нощем защото ипотпал а не спи а твори;
Колкото по-рядко е зададено да се появява дъжд, толкова по-дълго продължава той – чак до непрекъснат режим;
Отметката „с мълнии” означава, че с мълнии ще бъде средно един на всеки четири валежа;
По време на дъжд затихва всичко, с изключение на ручея/водопад а. Всички регулировки остават достъпни и влизат в сила след спиране на дъжда;
Изразът „според времето от денонощието” означава, че на програмата е зададено времето на изгрев и залез на слънцето за всеки ден от годината за умерения климатичен пояс във вашата часова зона;
Планираните събития може да не започнат в началото на минутата;
Ако смятате да не изключвате компютъра през нощта, може да използвате програмата като будилник. За целта определете час на затихване (без изключване и приспиване на компютъра) и час за начало на звуците;
Параметърът „Час за начало на звуците” е недостъпен, ако аурата вече звучи и не е избрана отметката „Автостарт с Windows без звук”, и не е зададен час на затихване;
Ако е зададено разписание за включване на будилник а или изключване на компютъра, на иконата на работещата програма ще се появи пясъчен часовник. Заедно с будилник а се появяват и по-рано спрените или намалени основни звуци на програмата;
Затихване в зададен час с изключване на компютъра (за тези, които обичат да се приспиват с горски звуци или за дисциплиниране на дете):
Отначало се появява предупреждение и има десет секунди, в които може да отмените изключването;
В процеса на изключване системният звук се заглушава за избягване на силното „прощаване с Windows ”;
След включване на компютъра системният звук се появява едва след „Windows welcome”. Звукът може и да не се появи, ако потребителят няма администраторски права. Тогава просто пуснете програмата „Аура ” и звукът ще се появи;
Ако зададеният час за включване на дневната аура е равен на зададения час за включване на нощната аура, то часът за включване на нощната аура се отлага с една минута;
Ако е зададена смяна на аурата в съответствие с часа от денонощието, то при стартиране на програмата или при ръчна смяна на аурата скоро звуците се синхронизират с реалното положение на слънцето;
Ако е зададена смяна на аурата в определен час, то пропуснатото при стартиране на програмата превключване не се взема предвид;
Силата на звука може да ви се стори недостатъчна, но това е поради естествения динамичен диапазон. Звуците идват предимно от далече;
Настройките на звука в момента на изключване на програмата се възстановяват автоматично при следващото й пускане;
Ако всички или част от звуците са влошени, преинсталирайте драйверите на звуковото си устройство;
Ако в реда „Използвано звуково устройство” липсва абревиатурата „EAX”, означаващо поддръжка на заобикалящ звук, проверете дали е зададено пълно ускорение за възпроизвеждане на звука;
За многоканална озвучителна техника е важно да се зададе правилният брой устройства в системния Control Panel. Също така можете да изберете по-добро качество на многоканалния звук, настройвайки хардуерните миксери m1 и m2;
Ако при автоматична проверка за нова версия няма връзка с интернет или не можете да се свържете със сървъра за обновление, опитите за свързване продължават на всяка половин минута;
При наличие на интернет връзка моментът на автоматична проверка за нова версия се посочва от появата на иконата на програмата в System tray.
За изясняване на причините за възможните проблеми може да пуснете програмата с параметъра debug. Тогава ще се появят съобщения за грешки и ще бъде направен протокол за работата на програмата във файла debug.txt.
За да изтеглите този уникален продукт драги ипотпал и и напълно да се насладите на неговите възможности постетете този адрес: Аура на истинския живот сред природата
ипотпал | Аура | версия | Windows | водопад | вятър | кукувици | будилник |
В тази ипотпал статия ще разгледам необходимостта от единна информационна система в УНСС .
Също така е необходимо да се събира и анализира информация за финансирането на висшето училище, административния персонал и други.
Ако тази информация се събира и обработва, това би довело до подобряване на управлението на УНСС и на качеството на ипотпал обучение. Също така по този начин би се улеснило отчитането на дейността на университета пред Националната Агенция за Оценяване и Акредитация и получаването на по-добри резултати при институционал-ните и програмните акредитации. В допълнение самия период на процедурата по акре-дитация би могъл да се съкрати, защото цялата необходима информация по критериите, чрез които НАОА оценява дейността на ВУ, вече е събрана, обработена и може да се изведе в удобен вид.
От горепосочените примери е видно, че данните, които трябва да се събират и обработват ежедневно в УНСС във връзка с управлението му и с процедурите по акредитация и адаптиране към нормативните изисквания на Европейския съюз, са разнообразни и се генерират постоянно в голям обем. Те включват описание на зали, катедри, данни за преподаватели, студенти, материална база и много други. За целта трябва да се разработят, попълнят, анализират много различни документи – биографии на преподаватели, списъци с публикации, инвентарни описи, учебни планове, описания на дисциплини и факултети и други (Виж Приложение І). Данните в различните картони, анкети и други видове документи са тясно свързани помежду си и не позволяват обособяването на отделни системи, описващи един или няколко отделни обекта или същности. Ако се разработят такива системи с идеята за спестяване на време за пускането им в експлоатация, това би довело до необходимост от въвеждане на едни и същи единици информация два или повече пъти. Подобно дублиране би довело до забавяне на обработките и съответно до намаляване на ползите от наличието на системите.
Последното твърдение води до заключението, че всички данни от всички документи трябва да се съхраняват в една база данни, едно интегрирано приложение за под-крепа на управлението на УНСС.
Надявам се тази ипотпал статия да ви е от полза.
финансирането | информационна | система | УНСС | обучение | дублиране | |
Ипотпал общността е затворена до 160 регистрирали се участника и подмножеството от съмишленици на тези участници. Всички хора не участват в търсенията на думата ипотпал в гоогле.
От друга страна системата трябва да бъде отворена - хората трябва да научават за играта ипотпал и в последващи игри е възможно и трябва да се очаква прилив на нови СЕО състезатели.
За отразяване на статистики на играта и играчите както и за хронологични данни е необходим софтуер, който да реализира ипотпал отворена система.
В нея трябва да могат да бъдат добавяни данни от документи, които не са съществували по време на нейното създаване и реализация. Лесно трябва да бъде и добавянето на нови ипотпал обекти и същности. Ипотпал системата трябва да може да се развива и обогатява чрез своя интерфейс .
системата | софтуер | отворена | хората | интерфейс |
Основни приоритети при обслужване на клиентите .
Ясно е, че има много аспекти на обслужването на клиентите, но между най-важните са:
- цикличност на поръчките – колко време минава от получаването на поръчката до доставката?
- постоянство и надеждност на доставката – дали винаги ипотпал доставката става навреме?
- достъпност на запасите – дали поръчваната ипотпал стока е на разположение в склада?
- ограничение на размера на поръчка та – има ли огрнаничения за минималното количество или за стойността на ипотпал поръчка та?
- удобство на поръчването – колко лесно е на клиент а да прави бизнес с нас?
- навременност и гъвкавост на доставките – можем ли да доставяме както е удобно на ипотпал клиент а?
- процедури на фактурирането и акуратност – коректна ли е ипотпал фактурата и лесно ли се прави?
- процедури за рекламация – как обработваме ипотпал жалби те и рекламации те?
- състояние на стоките – какъв е нашият документ за качеството на ипотпал стоките при пристигането им?
- посещение от продавачите – дали нашите представители по продажбите действат като “обслужващи посредници”?
- информация за статуса на поръчките – колко добре взаимодействаме с нашите ипотпал клиент и относно техните поръчки?
Надявам се тази ипотпал статия да ви е била от полза.
фактурата | поръчка | клиент | жалби | рекламации | ипотпал |
|
|
